毛兴华      报道

    有的人夏季用5W-40机油，冬天换0W-40的，看起来计划得很周到，确实有必要吗？
    针对普通家用车，从经济适用的角度来看完全没必要。
    首先，国内定义的全合成机油，不管是四类全合成还是三类HC合成，换油周期在一万公里左右或一年，冬天换了机油夏天又换，对钱包不友好。
    其次，夏季用5W-40，冬天换0W-40，区别就在于W前面的数字。W前面的数字衡量的是机油的流动点（Pour point），也就是倾点。倾点代表机油能正常流动的最低温度，倾点越低，代表机油在低温下的流动性能越好。
    倾点的数值+5℃=车辆可以正常启动的环境温度，见下图：0W机油的倾点一般是-40℃，在-35℃的环境温度下可以正常启动；5W机油的倾点一般是-35℃，在-30℃的环境温度下可以正常启动。

    从5W-40换成0W-40，启动温度的区别也就是-35℃和-30℃的区别，我国大部分地区冬季的最低温度完全无法达到这个数值，从5W-40换成0W-40理论上来说意义不大。而且，很多10W的机油在北方的冬季使用也完全没问题。